Na autostradach należy uiścić opłatę drogową za przejazd pojazdami silnikowymi lub zespołami pojazdów wykorzystywanymi do komercyjnego transportu drogowego. Od jakiej technicznie dopuszczalnej maksymalnej masy całkowitej ma to zastosowanie?

Opłata drogowa na niemieckich autostradach (Maut) dotyczy pojazdów silnikowych oraz zestawów pojazdów używanych do komercyjnego transportu drogowego od momentu, gdy ich technicznie dopuszczalna maksymalna masa całkowita przekracza 3,5 t. To oznacza, że pojazdy o DMC do 3,5 t zasadniczo nie podlegają tej opłacie w ramach tej reguły, natomiast gdy w dowodzie/parametrach technicznych jest „powyżej 3,5 t”, wjeżdżając na autostradę w celach zarobkowego przewozu musisz liczyć się z obowiązkiem uiszczenia myta.

Kluczowe w podobnych pytaniach są dwie rzeczy: po pierwsze liczy się wartość „technicznie dopuszczalna” (czyli to, co pojazd może mieć maksymalnie według homologacji, a nie ile akurat waży w danej chwili). Po drugie istotne jest „komercyjne wykorzystanie” w transporcie drogowym, czyli przewóz wykonywany w ramach działalności zarobkowej. W praktyce jako zasada do zapamiętania: jeśli pojazd lub zestaw jest „cięższy niż 3,5 t na papierze” i jeździ zarobkowo, to na autostradzie w Niemczech wchodzi temat myta.